2º Mutirão Verde Açude do Camorim

Olá pessoal, estamos reunidos mais uma vez para mais um Mutirão Verde no Açude do Camorim. Desta vez o grupo foi pequeno mas, os bravos "guerreiros" que trabalharam na manutenção da trilha fizeram bonito.

Graças ao apoio do André Ilha do INEA, tivemos o apoio do Batalhão de Policia Floretal e de Meio Ambiente do Estado do Rio. A guarnição aproveitou para realizar fiscalização na trilha de acesso ao açude.

Também contamos com o apoio do batalhão de Bombeiros Florestais/Piraquara.

A presença dos Bombeiros foi de vital importância para o corte e retirada deduas árvores que estavam obstruindo caminho.

É incrivel como uma simples motosserra pode nos ajudar tanto na preservação das trilhas. Em poucos minutos a árvore foi retirada e assim desobstrui o fluxo natural da trilha.

Nosso amigo Jerê (morador do entorno do Parque, sempre presente aos mutirões) e sempre insatisfeito com o poder público.

Nossa amiga Alda sempre tomando a frente dos rapazes e mostrando que preservação ambiental se faz é no "braço". Valeu Alda, você é 10!

Eu e Sandra colocamos várias placas educativas na trilha.

A primeira placa colocamos próxima a entrada para a cachoeira.

"Evite deixar lixo na floreta e, sempre que puder recolha o que encontrar".

Neste Mutirão colocamos 06 placas educativas na trilha, algumas sobre fiscalização, não utilização de atalhos e lixo.

Todas as placas são fixadas com pregos de cobre que não fazem mal às árvores.

Daniele, Sandra(Maya) e Alda.

Nossas Guerreiras Verdes que topam tudo e não reclamam de nada. Sempre prontas a trabalhar voluntariamente em prol da natureza.

Nossa equipe realizando a confraternização às margens do Açude do Camorim.

Galera, desta vez o Mutirão teve ar de descontentamento pois, muito do trabalho que foi feito anteriormente no primeiro Mutirão havia sido destruido por ato de caminhantes e vândalos que não sabem a diferença entre trilha e atalho. Também houve grande frustação por parte da equipe ao se dar conta que o local está abandonado pelo poder público e que o trabalho não está tendo o apoio devido por parte do órgam gestor.

Após o término do Mutirão, haviamos refeito dez atalhos e instalado 06 placas educativas.

Este vídeo que fizemos é dedicado especialmente a todos os voluntários que trabalham em trilhas e que sempre estão prontos a judar incondicionalmente a preservar a natureza.

Fica meu agradecimento ao Carlos Pontes e ao André Ilha que admiram nosso trabalho e tentam ajudar dentro do possível mas, PODE SER MUITO MELHOR.

Abraço e até o próximo Mutirão Verde

Fim do projeto "Ecoturismo em Foco"

Olá galera,
hoje trago uma notícia triste para nossos amigos caminhantes, é que o projeto de caminhadas gratuitas oferecido pelo Parque Nacional da Tijuca foi suspenso por tempo indeterminado, isto significa que não teremos as caminhadas aos fins de semana e a programação de novembro foi cancelada.
Eu realmente não sei o que aconteceu mas, vamos torcer para que o projeto volte em breve com mudanças para melhor. As vezes é necessário darmos um passo a tráz para podermos continuar em frente e acredito que isto esteja acontecedendo com o projeto "Ecoturismo em Foco". No mais ficamos na torcida para que o início de 2010 seja o ano do ecoturismo no PNT.
Abraços,
Ivan e Sandra.

"Aprendendo com as árvores"

Olá galera, vai aqui uma das centenas de dicas sobre a preservação das nossas tão amadas árvores.

Já parou para pensar alguma vez, e se perguntar? Árvore genealógica, árvore da vida etc.? Porque a natureza deu à arvore centenas e centenas de anos, e para os homens e outros animais, poucos anos de vida? Será que a natureza é incoerente ou inteligente!! Bem, não é difícil responder estas perguntas.

A árvore nos dá seu fruto, sua sombra, cura nossas enfermidades, o ar puro que respiramos, protege a terra, rios e as nascentes. E o que damos a ela em troca? Damos machadadas, jogamos veneno, as queimamos, tiramos seu espaço, e no final, a reverenciamos como ornamentos em forma de móveis....

Por que plantar uma árvore?
As árvores podem promover diversos benefícios nas áreas urbanas, como:regularidade do clima redução da poluição atmosférica melhoria do ciclo hidrológico (melhor regularidade de chuvas) redução da velocidade dos ventos melhoria das condições do solo urbano aumento da diversidade e quantidade da fauna nas cidades, especialmente de pássaros melhoria das condições acústicas, diminuindo a poluição sonora opções de recreação e lazer em parques, praças e jardins valorização dos imóveis embelezamento das cidades as árvores nas cidades são habitat para inúmeras espécies de aves.

Diga "Não" a mutilação de árvores.
Árvores na zona urbana e poda é uma relação tão arraigada na mente das pessoas, que muitas vezes se cometem grandes erros sob a ilusão de estar realizando a prática mais acertada. A poda de árvores é uma agressão a um organismo vivo - a árvore - que possui estrutura e funções bem definidas e alguns mecanismos e processos de defesa contra seus inimigos naturais. Contra a poda e suas conseqüências danosas não existe defesa, a não ser a tentativa de recompor a estrutura original, definida geneticamente.

Fonte:http://www.achetudoeregiao.com.br/

Trem das Montanhas leva turismo ferroviário ao Espírito Santo

Galera, olha só que notícia legal para quem gosta de se aventurar sobre trilhos.
Eu e Sandra fizemos uma viagem muito bacana em Curitiba para o Parque Estadual do Marumbi utilizando como transporte os trilhos do trem da Serra Verde Express. Após este passeio onde ficamos maravilhados com tudo que vimos, ficamos torcendo para que surgissem outras iniciativas de passeios sobre trilhos. Bem, agora temos esta ótima notícia para transmitir aos nossos leitores.

RIO - A partir de janeiro de 2010, a região de Domingos Martins, no Espírito Santo, vai ganhar uma nova forma de ser explorada: o turismo ferroviário. O Trem das Montanhas deverá fazer sua viagem inaugural para convidados no próximo dia 18 de janeiro, de Viana a Marechal Floriano, num percurso de 46 quilômetros. As viagens com passageiros pagantes devem começar no dia 23 de janeiro. Os preços de bilhetes e pacotes com passeios ao longo do roteiro ainda estão sendo negociados. A viagem de cerca de duas horas entre Viana e Marechal Floriano, incluindo paradas para embarque e desembarque de passageiros em Domingos Martins, e Araguaia (distrito de Marechal Floriano), chega a alcançar 540 metros acima do nível do mar, entrecortando cachoeiras, rios e a paisagem montanhosa da região. Atualmente o trecho é usado apenas para transporte de cargas, de segunda a sexta-feira. Segundo o diretor presidente da operadora de turismo ferroviário da Serra Verde Express, Adonai Aires de Arruda, as partidas serão aos fins de semana e feriados, numa litorina com capacidade para 56 passageiros:

- A ideia é que tenha em torno de três idas e três retornos por dia, aos sábados, aos domingos e feriados. Estamos estudando a possibilidade de viagem noturna na sexta-feira com uma parada para jantar - diz Arruda.
Até o fim de novembro, segundo Arruda, deverão ser definidos os preços de pacotes que combinam o bilhete do trem e visitas e passeios ao longo do roteiro:

- Estamos negociando com os operadores locais. A viagem tem trechos curtos, de 13 ou 15 quilômetros, e trabalhamos sempre com a filosofia de integrar as comunidades. Os roteiros que estamos montando deverão incluir hospedagem, refeições e atrativos como turismo de aventura e turismo rural.
Entre as possibilidades de passeios na região que estão sendo estudados estão programas com passeios e hospedagem em Domingos Martins que incluem visita ao Parque Estadual da Pedra Azul.
Além deste trajeto no Espírito Santo, a operadora de turismo ferroviário Serra Verde Express é responsável pelos roteiros sobre trilhos entre Curitiba Paranaguá e trem de luxo Great Brazil Express, no Paraná; além do Trem do Pantanal, no Mato Grosso do Sul. Segundo Arruda, a iniciativa de incluir o trecho capixaba no mapa do turismo ferroviário brasileiro partiu das autoridades locais:

- Fomos procurados pelos governos do município de Viana e do estado do Espírito Santo e fizemos um estudo de viabilidade do projeto. Conversamos com o operador de cargo da via, que é a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), cujo controle acionário pertence à Vale para calcular os custos da operação. Agora estamos definindo o preço dos bilhetes - explica Arruda.
Segundo a Serra Verde, numa segundo fase do projeto, o governo do estado já pensa em estender o roteiro até Cachoeiro de Itapemirim, cidade onde nasceu Roberto Carlos, passando por Matilde, em Alfredo Chaves, e Vargem Alta.

Vamos torcer para isto sair logo do papel e podermos viajar pelo Espirito Sando sobre trilhos.
Valeu!!!